Min far Everts äventyr på världshaven
Åren 1937 till 1945

Okänt fartyg, tjänstgöringstid 14 mån 19 dagar:
1932-1936.

Okänt fartyg, tjänstgöringstid 7 mån 8 dagar:
1937-1938.

Okänt fartyg, som lättmatros:
19390311-0415.

S/S Framnäs, som matros:
19390418-0621, Göteborg-Göteborg.

Mer att läsa om S/S Framnäs:

• http://sankta fartyg. hagmans torp.com/ (Sänkta Fartyg, Hagmanstorp)

Det verkar som om detta fartyg gick på en mina utanför Hull 9 april 1940. Samma ställe som pappas fartyg S/S B.O. Börjesson gick på en mina också. I ett brev till pappa har Gunnar nämnt S/S Framnäs som det första fartyg de träffades på, men hittar inget i skeppsböckerna att det skulle vara så. Fast man vet ju aldrig, de kan ju i varje fall ha träffats över dagen på det fartyget vid någon hamn.

M/S Atlantides, som matros:
19410825-0710, Göteborg-Göteborg.

19411017-1114, Göteborg-Malmö.

Rederi:
Rederi AB Atlantidis

Mer att läsa om M/S Atlantides:

• https://www.fakta om fartyg.se/ atlantides 1939.htm (M/S Atlantides, Fakta om Fartyg)

Intressant bild, det är från Stockholms hamn. Bakom fartyget verkar segelfartyget HMS af Chapman ligga, inte på nuvarande plats mittemot slottet utan vid Biskopsudden. Man ser Skansen i bakgrunden med det höga tornet.

Mer att läsa om HMS af Chapman på Wikipedia:

• https://sv. wikipedia.org/ wiki/ HMS af Chapman (1888) (HMS af Chapman 1888, Wikipeadia)

S/S Nordia, som matros:
19420103-0420, Göteborg-Göteborg.

Rederi:
Billners Rederi AB. Hemort: Göteborg

Mer att läsa om S/S Nordia:

• https://www.fakta om fartyg.se/ alcor 1920.htm (S/S Nordia, Fakta om Fartyg)
• https://sv. wikipedia.org/ wiki/ S/S Nordia av Höganäs (S/S Nordia av Höganäs, Wikipedia)
• http://www.torn svala.se/ 2016/02/25/ ss-nordia-fran-hoganas/ (S/S Nordia av Höganäs, Tornsvala)

Fann information i boken "Ubåt om styrbord, kapten!" om att detta fartyg tog upp besättningen från Fernström efter att det bombats. S/S Nordia angjorde Danzig för att lossa sin järnlast. Fernströms besättning reste hem till Sverige med svenska ångaren Visten.

S/S Rota, som matros:
19421014-19430216, Göteborg-Stockholm.

19430319-0701, Stockholm-Göteborg.

Rederi:
Stockholms Rederi Svea

Det här fartyget är där pappa och Skepparen träffas första gången. Det är år 1942. De går iland båda två i Stockholm, men Skepparen fortsätter vidare med fartyget till Göteborg efter några dagar medans pappa blir kvar i Stockholm några månader.

Mer att läsa om S/S Rota:

• https://www.fakta om fartyg.se/ rota 1930.htm (S/S Rota, Fakta om Fartyg)

Nu år 2019 har min syster funnit ett brev där Skepparen tar farväl av min pappa, året är 1995. Skepparen berättar då om sina äventyr till sjöss med min pappa och skriver: "Jag tror vi seglade samman i först Framnäs och sedan i Rota."

Framnäs stämmer inte för då var pappa på fartyget S/S Canton i Stilla havet. Men S/S Rota stämmer att de båda tjänstgjorde på samtidigt enligt skeppsböckerna.

S/S Baltia, som matros:
19430923-19440128, Göteborg-Varberg.

Mer att läsa om S/S Baltia:

• http://www. kommando bryggan.se/ last/ baltia.htm (S/S Baltia, Kommando Bryggan)
• https://www.fakta om fartyg.se/ frans 1924.htm (S/S Baltia, Fakta om Fartyg)

M/S Lekia, som befälhavare:
19440703-0920, Göteborg-Varberg.

19440920-1212, Hudviksvall-Holmön.

S/Y Prins Axel, som bästeman:
19450608-1013, Göteborg-Göteborg.

Mer att läsa om S/Y Prins Axel:

• https://sv. wikipedia.org/ wiki/ S/y Belle Amie (1915) (S/Y Belle Amie 1915, Wikipedia)

S/S Delphinus, som 2:a styrman.
19460418-0628, Karlstad-Karlstad.

19460628-19470417, Karlstad-Göteborg.

19470520-19470630, Karlstad-Karlstad.

19470701-19470823, Karlstad-Göteborg.

Rederi:
O.F. Ahlmark & Co. Eftr. AB.

Hasse berättar (2018):
"Delhpines hörde jag berättas om.

Fars berättelse löd som:
Dom seglade reguljärt på Antwerpen.

Vilket betydde att manskapet hade hittat flickor som oftast stod vid kajen när båten ankom. En gång när det var Gunnars jobb att sätta stöttor på landgången samt blivet anmanad att hälsa Svenska Kyrkans präst välkommen ombord utspann sig följande samtal.

Far: Välkommen ombord till vårt fartyg.
Prästens svar: Detta är inget fartyg utan ett glädjehus.

Detta på grund av att manskapets flickor trängde sig före prästen upp på landgången för att få mat.

Detta borde vara just efter kriget."

S/S Addevold, som 2:a styrman.
19470910-19480322, Göteborg-Norrköping.

M/S Herdis, som befälhavare.
19480405-19490408, Halmstad-Västervik.

19490408-0621, Västerik-Södertälje.

19490802-19500404, Mem-Örnsköldsvik.

19490404-0810, Örnsköldsvik-Kalmar.

19501031-19510406, Karlshamn-Visby.

19510406-19510614, Visby-Södertälje.

19510715-19520405, Åhus-Stockholm.

Rederi:
J. A. Hellman

Det här kortet har min pappa tagit på ett mindre fartyg Skepparen tjänstgjorde på. I Skepparens skeppsbok ser jag att fartyget angjorde Stockholm våren 1952.

Jag känner inte igen betongsilon i bakgrunden. Det står en sådan i Gröndal, men ser inte likadan ut och ingen verkar ha funnits i Hammarbyhamnen. Kanske möjligen Frihamnen.

M/S Zefyr, som befälhavare.
19521028-1216, Sundsvall-Karlshamn.

M/S Froste, som 2:a styrman:
19530423-0825, Göteborg-Göteborg.

19530825-19540312, Göteborg-Göteborg.

Rederi:
AB Svenska Ostasiatiska Kompaniet

Hasse berättar (2018):
"MF Froste, besökte jag en gång ihop med far. Kommer ännu ihåg hur det killade i magen när jag tittade ner i lastrummet. Far var styrman på Froste och jag kanske 5-6 år gammal."

Mer att läsa om M/S Froste:

• https://www.fakta om fartyg.se/ froste 1940.htm (M/S Froste, Fakta om Fartyg)

M/S Sigurd, som befälhavare:
19540731-1220, Lidköping-Lidköping.

Möjligen detta fartyg, M/S Sigurd:

• http://www.fakta om fartyg.se/ sigurd 1939 b 1.htm (M/S Sigurd, Fakta om Fartyg)

M/S Leckö, som ende styrman:
19550104-0221, Otterbäcken-Norrköping.

Mer att läsa om M/S Leckö:

• http://www. kommando bryggan.se/ last/ lecko.htm (M/S Leckö, Komando Bryggan)

M/S Kisa, som befälhavare:
19550222-0404, Oskarshamn-Hälsingborg.

19550404-0524, Hälsingborg-Göteborg.

19550616-0720, Göteborg-Lidköping.

Rederi:
Erik Thun AB

I bakgrunden ser vi Kvarnen i Stockholm och längre bort Danvikens hospital.

Hasse berättar (2019):
"Thunbolagets båtar Kisa, Tessy."

Mer att läsa om M/S Kisa:

• http://www.bygde band.se/ ... otterbackens-sjofarts museum/ ms-kisa-av-lidkoping/ (M/S Kisa av Lidköping, Bygdeband)

M/S Tessy, som befälhavare:
19550720-0912, Karlshamn-Landskrona.

Rederi:
Rederi AB Vänertrafik

Hasse berättar (2019):
"Thunbolagets båtar Kisa, Tessy."

M/S Nissan, som befälhavare:
19550914-19560223, Mariestad-Stockholm.

Möjligen detta fartyg, M/S Nissan:

• http://www.fakta om fartyg.se/ nissan 1947.htm (M/S Nissan 1947, Fakta om Fartyg)

M/S Sunnanhav, som befälhavare:
19560921-1008, Otterbäcken-Lidköping.

19561008-1107, Lidköping-Karlstad.

Rederi:
Thunrederier AB

Det här kortet är taget i Göteborg, man ser skylten Götaverken till vänster i bakgrunden.

Hasse berättar (2018):
"Sunnanhav där han nog tog henne från varvet och ordinarie befälhavare, som nybygge från Falkenberg. Sunnahav och Läckö var fars sista."

M/S Leckö, som befälhavare:
19561108-19570805, Göteborg-Karlstad.

19570919-19580212, Lidköping-Oskarshamn.

19580514-19590131, Oskarshamn-Falkenberg.

Rederi:
Rederi AB Leckö

Det är antagligen med den här båten han angör Hammarbyhamnen i Stockholm när mina äldre systrar träffar honom. De berättar att de minns han hade frukt att bjuda på som man vanligen inte fann här hemma, de minns också små presenter de fick. Att han och min pappa blev riktigt goda vänner kan man förstå för Skepparen blev min systers gudfar.

Hasse berättar (2018):
"Leckö vet jag att jag skrev brev till far när han seglade som befälhavare. Ibland hoppade han mellan fartygen vid avlösningar."

Mer att läsa om M/S Leckö:

• http://www. kommando bryggan.se/ last/ lecko.htm (M/S Leckö, Komando Bryggan)

Evert hälsar på Gunnar i Blekinge:

Evert for med sin arbetskamrat Roland till Tyskland, de åkte bil och tog färjan vid Trelleborg. På vägen hem stannar de till i Blekinge där Skepparen bor. Här står de tillsammans vid hans hus. Det här är år 1964.

Några år senare, 1973, åker jag och pappa ned och hälsar på Skepparen. Det är första gången jag träffar honom och den enda.

Det tog mig nära 20 år att få kontakt med någon i Skepparens familj, det var sonen Hasse jag till slut kom i kontakt med. Nu år 2019 träffades vi för första gången vid ett av hans besök i Stockholm. Vi hade mycket att prata om och Hasse berättade om hans egna år till sjöss och som skeppsredare. En mycket trevlig dag.