Advertisement / Annons:

Sveriges historia:
Göta Landsväg

Content:

De flesta av länkarna är på svenska.

Språk:

Svenska

Language:

English

Göta Landsväg

Etapp 6, Liseberg:

Nu kommer vi in i Liseberg, en del av Älvsjös östra del.

Götalandsvägen 181:

Walks and bicycling along the old road Göta Landsväg

Härifrån Götalandsvägen ser vi Brännkyrka kyrka i bortre delen. Till vänster om oss har vi något intressant med många barndomsminnen från.

From here on Götalandsvägen we see Brännkyrka church in the far part. To our left we have something interesting with many childhood memories from.

Götalandsvägen 181:

Här på Folkets Hus hade de en biograf förr. På 1960-talet var jag har här med min pappa och såg Kalle Anka filmer. En riktig storfilm var "En Världsomsegling Under Havet". Den glömmer man inte i första taget, de stora bläckfiskarna som anfaller utbåten. Pappa köpte mig en plastmodell av ubåten Nautilus i fotoaffären bakom Anderssons Livs.

Mer att läsa:

https://sv.wikipedia.org/ wiki/ Park-Bio (Park-Bio, Wikipedia)
https://sv.wikipedia.org/ wiki/ En världsomsegling under havet (Park-Bio, Wikipedia)

Here at Folkets Hus, they used to have a cinema. In the 1960s, I was here with my father and watched Donald Duck movies. A real blockbuster was "Twenty Thousand Leagues Under the Seas". You don't forget it in the first place, the big octopuses that attack the submarine. Dad bought me a plastic model of the submarine Nautilus in the photo shop behind Anderssons Livs.

Jag tror de har verksamhet här idag också men inte att de visar filmer. Här är Fokets Park sett från sidan, egentligen var vi här för att ta fler bilder på framsidan och ev innefrån. Men när vi kom fram hit var det en bröllopsfest så vi får återkomma en annan dag.

I think they have business here today too, but not that they show movies. Here is Fokets Park seen from the side, actually we were here to take more pictures of the front and possibly from the inside. But when we got here there was a wedding party so we'll have to come back another day.

Götalandsvägen 189-193, Brännkyrka kyrka:

En mycket gammal kyrka precis som Bromma kyrka norr om Stockholm. Här var jag med skolan på lågstadiet på studiebesök. Många av mina Älvsjökamrater har sina föräldrar begravda här antar jag. Nedanför kyrkan låg Kyrksjön, numera uttorkad. Här i Brännkyrka ska ett stort slag med danskarna ha varit år 1518, kanske fel plats.

Mer att läsa om Slaget vid Brännkyrka:

https://sv.wikipedia.org/ wiki/ Slaget vid Brännkyrka (Slaget vid Brännkyrka, Wikipedia)

A very old church just like Bromma church north of Stockholm. Here I was with the school at the primary stage on a study visit. Many of my Älvsjö friends have their parents buried here, I suppose. Below the church was Kyrksjön, now dried up. Here in Brännkyrka, a big battle with the Danes is supposed to have taken place in 1518, perhaps the wrong place.

Ryttmästare Christian Henric von Schnell med familj ligger här under denna mäktiga gravsten. Hans fru är den kända Årstafrun, Märta Helena Reenstierna.

Mer att läsa om Märta Helena Reenstierna:

https://sv.wikipedia.org/ wiki/ Märta Helena Reenstierna (Märta Helena Reenstierna, Wikipedia)

Master rider Christian Henric von Schnell and his family lie here under this mighty tombstone. His wife is the famous Årstafrun, Märta Helena Reenstierna.

Klocktornet, kyrkan har renoverats och byggts om åtskilliga gånger under åren. På 1100-talet var den betydligt enklare. Precis som namnet antyder har den brunnit också.

The bell tower, the church has been renovated and rebuilt several times over the years. In the 12th century, it was much simpler. Just as the name suggests, it has also burned.

Det var många år sedan jag var in i kyrkan, får kanske göra ett besök framöver och se hur det ser ut idag. Från 1960-talet minns jag de fina modellskeppen som hängde i kedjor ned från taket.

Mer att läsa om Brännkyrka kyrka:

https://sv.wikipedia.org/ wiki/ Brännkyrka kyrka (Brännkyrka kyrka, Wikipedia)

It's been many years since I was into the church, maybe I'll I do a visit in the future and see how it looks today. From the 1960s, I remember the fine model ships that hung in chains from the ceiling.

Mellan kyrkan och Götalandsvägen ligger det en kulle. På 1960-talet låg ett stort hus här, vi tänkte gå och se om den fanns några grundmurar kvar av det. Men de har anlagt en minneslund här och med respekt för de döda som har sin aska strödda här kan man inte beträda kullen. Vi studerar på håll men ser inget av eventuella grundstenar från den rivna villan.

Between the church and Göta Landsväg there is a hill. In the 1960s there was a big house here, we thought we'd go and see if there were any foundation walls left of it. But they have created a memorial place here and with respect for the dead who have their ashes strewn here, you cannot step on the hill. We study from a distance but do not see any foundation stones from the demolished villa.

Advertisement / Annons:

Götalandsvägen 189-193:

Nu lämnar vi Brännkyrka och söker oss närmare Älvsjö centrum. Vi går upp till Götalandsvägen igen. Strax på väg bort från kyrkan mot Älvsjö låg fattighuset. Mina äldre systrar har berättat hur de läste där inför sin konfirmation. Det var de första åren på 1960-talet.

Now we are leaving Brännkyrka and walking closer to the center of Älvsjö. We go up to Götalandsvägen again. Just on the way away from the church towards Älvsjö was the poor house. My older sisters have told me how they study there before their confirmation. It was in the beginning of the 1960s.

Götalandsvägen 195:

Här är vi nu: Kartbild.com.

Framför oss har vi Åbyvägen, byggd på slutet av 1960-talet. Bakom buskarna går järnvägen fram, berget är bortsprängt och järnvägen går fram en bit under gatunivån. Den nya bron vi ser till höger byggdes år 1967. Innan den byggdes gick det en smal bro över järnvägen rakt framför oss här, en del av Göta Landsväg. Vår kung Karl XII dog under kriget med Norge år 1718, likfärden gick fram här på Göta Landsväg enligt JA Widegren.

In front of us is Åbyvägen, built in the late 1960s. Behind the bushes the railway goes forward, the mountain is blown away and the railway goes forward a bit below street level. The new bridge we see on the right was built in 1967. Before it was built, there was a narrow bridge over the railroad right in front of us here, part of Göta Landsväg. Our king Karl XII died during the war with Norway in 1718, the transport of his body took this Göta Landsväg according to JA Widegren.

Älvsjö vägbro:

Fotograf: Almberg & Preinitz, Kredit: Digitalt Museum

"Älvsjö vägbro (Liseberg) Bro öfver SJ vid Brännkyrka (Älfsjö). Konstruerad och utformad af AB Arust 1909. Spännvidd 12 m. Järnvägsmuseum. Denna bro riven och ersatt med ny bro 1938."

Den här äldre bron är ganska lik den som fanns här på 1960-talet. Lite bredare för det hade tillkommit ett par spår då. Det bör vara Älvsjö gård i bakgrunden där träden står, sydvästlig riktning.

This older bridge is quite similar to the one that was here in the 1960s. A little wider because a couple of tracks had been added then. It should be Älvsjö gård in the background where the trees stand, Southeast direction.

Fotograf: okänd, Kredit: Digitalt Museum

"Bilderna tagna inför elektrifieringen av bandelar i Sverige, Älvsjö, cirka år 1930."

Intressant bild med omgivningarna till tågbron. Till höger fattighuset jag nämnde tidigare. Strax till vänster om högre elstolpen, kan vara Lerkrogen man ser taket på. Det här är nordöstlig riktning.

Interesting picture with the surroundings of the train bridge. To the right the poorhouse I mentioned earlier. Just to the left of the higher electricity pole, could be the Lerkrogen you can see the roof of. This is Northeast direction.

Götalandsvägen 195:

För att komma över Åbyvägen och järnvägen måste vi gå tillbaka en bit på Götalandsvägen och ta en trappa till vänster upp på nya bron. Det är här till vänster Lerkrogen stod tills den revs år 1968 och på högersidan fattighuset.

To get over Åbyvägen and the railway, we have to go back a bit on Götalandsvägen and take the stairs to the left up to the new bridge. It is here on the left that the Lekrogen stood until it was demolished in 1968 and on the right the poor house.

Mer att läsa om Lerkrogen:

https://sv.wikipedia.org/ wiki/ Lerkrogen (Lerkrogen, Wikipedia)

Götalandsviadukten:

Trappan som tar oss upp från Götalandsvägen till Götalandsviadukten.

The stairs that take us up from Götalandsvägen to Götalands viaduct.

Åbyvägen som byggdes i slutet av 1960-talet är hårt trafikerad idag. Den tillkom samtidigt som Stockholmsmässan byggdes, vi ser den skymta fram mellan träden till vänster.

Åbyvägen, which was built in the late 1960s, is heavily trafficked today. It was built at the same time as the Stockholm Fair was built, we see it glimpsed between the trees on the left.

Vi går 20 meter till på viadukten och kommer fram över järnvägsspåren. De första järnvägsspåren byggdes år 1860. Det här är riktningen mot norr, bakom bron vi ser i bakgrunden ligger Årsta partihallar. Bakom oss har vi Älvsjö tågstation.

We walk another 20 meters on the viaduct and arrive over the railway tracks. The first railway tracks were built in 1860. This is the direction to the north, behind the bridge we see in the background is Årsta market halls. Behind us we have the Älvsjö train station.

På södra sidan av bron, ungefär där man ser en öppning i berget bör den gamla bron ha gått fram. Efter bron går vi ned på en gångbana söder om Götalandsvägen som bättre följer den Gamla Göta Landsvägen. Vi följer den tills vi kommer till Folkparksvägen.

Mer att läsa om Götalandsviadukten:

https://sv.wikipedia.org/ wiki/ Götalandsviadukten (Götalandsviadukten, Wikipedia)

On the south side of the bridge, roughly where you see an opening in the rock, the old bridge should have gone over the railway. After the bridge, we descend on a footpath south of Götalandsvägen which better follows the Old Göta Landsvägen. We follow it until we get to Folkparksvägen.

Solberga:

När vi gått över Götalandsviadukten så lämnar vi Liseberg och kommer in i Solberga.

After crossing the Götaland's Viaduct, we leave Liseberg and enter Solberga.

Efter att ha lämnat tågvidukten följer vi parkvägen vid sidan om Götalandsvägen. Den gamla Göta Landsvägen gick snett över dagens väg till vänster.

After leaving the train viaduct, we follow the parkway to the side of Götalandsvägen. The old Göta Landsvägen went diagonally across today's road to the left.

Vi kommer fram till T-korsningen där Folkparksvägen ansluter på höger sida, vi viker av och följer den vägen.

We arrive at the T-junction where Folkparksvägen connects on the right, we turn off and follow that road.

Här till vänster går Göta Landsväg om man följer Häradskartan från c:a år 1900. Men såg på någon beskrivning att ännu längre tillbaka gick Göta landsväg längs bergskanten lite norr om denna. Vi väljer den och fortsätter framåt.

Here on the left goes the Göta Landsväg if you follow the map Häradskartan from around 1900. But saw from some description that even further back Göta Landsväg road went along the edge of the hill a little north of this. We choose it and move forward.

En del av Folkparksvägen fortsätter in här mot Prästbostaden, berget är bortsprängt så den går idag inte uppe på berget. Till höger uppe på berget finns ett gammalt begravningsfält som vi gör en avstickare mot.

Part of the Folkparksvägen continues here towards the Prästbostaden, the rock is blown away so the road does not go on top of the hill. To the right, North of Göta Landsväg is an old burial ground which we make a detour towards.

Folkparksvägen 182:

Nu är vi här: Kartbild.com

Vi går här på parkvägen ovanför gravfältet, 100 meter norr om den Göta Landsväg vi följer.

We walk here on the park road above the burial ground, 100 meters north of the Göta Landsväg we are following.

Här är gamla trakter och fullt med stensättningar. Det är runda, rektangulära och treuddiga sten formationer. Kanske gravar och de är säkert minst 1000 år gamla. De är lite svåra att se på sommaren när gräset är högt som det är här.

Here are old areas and full of ancient stonework. There are round, rectangular and triangular stone formations. Maybe graves and they are probably at least 1000 years old. They are a little hard to found in the summer when the grass is tall like it's here.