English
Svenska
|
Advertisement / Annons: |
Stockholm
|
I mars 2020 åker jag och en kamrat till Nacka för att se Guldbron anlända.Idag är det dagen då en viktig del skall anlända till Stockholm, Guldbron. Den är beställd från Kina och också tillverkad där. Den transporteras till Sverige på en specialbyggt fartyg av sällan skådat slag. 
Jag sitter hemma denna dag som jag gjort i flera vekor nu och arbetat, Corona viruset härjar och man åker inte gärna tunnelbana. Men jag skulle ju gärna vilja se när fartyget med Guldbron anländer, min bil är tyvärr avställd för vintern. Då ringer en kamrat och frågar om jag vill följa med och titta på när bron anländer, wow, vilket sammanträffande! Jag föreslår att vi kan åka till Nyckelviken, där finns ett berg med fin utsikt från och framför allt en parkeringsplats vilket är sällsynt nuförtiden. Vi bestämmer oss för det och åker i god tid ut dit och finner den sista lediga parkeringsplatsen. När vi kommer fram till berget genom skogen får vi se att det inte bara är vi som tycker att Nyckelviken är en bra utsiktsplats. 
Berget här heter Kulberget, här i riktningen västerut ser vi in mot staden och dess hamnar. Stockholms hamnar har jag skrivit om på en annan plats som ni kan läsa om här, Stockholms hamnar. 
Förväntansfulla står alla och tittar i riktningen mot Vaxholm där fartyget skall komma fram från sin resa från Kina. Här får vi en första glimt av det Rödoranga fartyget. Hur vi visste när vi skulle komma hit ? Vi har noga följt färden på Vessel finder. Ni kan följa färden här:
Här ser man att fartyget passerade Zues kanalen i slutet av januari. 
En del är större entusiaster än andra, kanske han arbetat med Nya Slussen och ser med stor spänning på denna leverans. 
Framför fartyget vi väntar på kommer ett kryssningsfartyg, de brukar vi se som ganska stora, men i jämfört med transportfartyget är det ganska litet. Nyckelviken där vi är är en mycket trevlig plats att besöka, det brukar firas både Midsommar och att de har julmarknad här. Ett besök rekommenderas starkt även om jag föredrar en sommardag, det går även att ta Vaxholmsbåt hit. Mer att läsa om Stora Nyckelviken i Nacka, Wikipedia:
Här kommer kryssningsfartyget. 
Strax därefter transportfartyget. 
Nu får jag se fartyget på nära håll och dess besynnerliga konstruktion. |
Fartygets namn är Zhen Hua 33. 
Här ser vi Guldbron som är lastat på fartyget, ni förstår varför den kallas Guldbron. Den här transporten började redan den 3:e januari och är nu drygt två månader senare framme. Fartyget har fått gå in li lugnare vatten under stormar och andra äventyr som inträffat under färden till Stockholm. Ni kan läsa här om de olika faserna under transporten:
Nu är det inte många minuters färd kvar till slutdestinationen. Bron står på ett par pontoner, fartyget är konstruerat så att det kan ta in vatten och sänkas ned, då kommer bron flyta på pontonerna och kan därmed bogseras till platsen där den skall monteras. Bron väger 3700 ton och fartyget som transporterar den 227 meter långt och 43 meter brett. Här finns mer information om Zfartyget Zhen Hoa 33 på Wikipedia här:
Nu ser vi fartyget försvinna bakom Blockhusudden. Vi har varit här en timme, trots två tjocka tröjor och rejäla kängor har jag blivit ordentligt nedkyld. Äventyret är över och vi lämnar nu platsen efter denna spännande upplevelse. Här finns en film när fartyget passerar den trånga passagen vid Vaxholm:
|
| Go Back |