Stockholm
Nya Slussen byggs

Nu öpnnar Nya Slussen upp sig igen och vi kan åter följa bygget, maj 2023

Till vår glädje kan vi nu åter följa vad som händer vid bygget av Nya Slussen. Flera partier är öppna och vi kan kika in bakom kulisserna vad som försigår.

Vi läste att delar av kajen vid Gamla Stan mot Slussen hade invigts. Vi går dit och sätter oss vid kajen, där har vi en picknick och orienterar oss vad nytt som tillkommit. Det känns riktigt bra, de har bland annat separerat cyklisterna bättre från gångbanan och parkbänkarna. Utsikten är ju störd av alla maskiner och byggnadsställningar, men blir säkert bra när det är klart. Till höger har vi tunnelbanebron, där skall en gångbana byggas, man ser de första konstruktionerna i bortre änden. Tyvärr skymmer den utsikten från tunnelbanan, den är i massiv betong första sträckan. Kan de tänka sig att klä in den i någon vacker mosaik eller liknande tro ? Vi får se.

Några dagar senare är vi åter vid Nya Slussen, men denna gång är vi vid Skeppsbron. Till vänster är rampen som leder upp till Guldbron.

Åt andra hållet har vi Stockholm Ström, Österjön. Lite till höger ute ur bild angör Djurgårdsfärjorna.

Nu vill vi se Nya Slussen, det är en livlig trafik här med cyklister så man får se upp så man inte blir påkörd.

Här är det senaste som tillkommit. En bro över slussen leder till Södermalm, cyklisterna slipper den branta backen, därav att den är så populär.

Här ser vi den bro som ligger över slusskanalen. Möjligen att det är en tillfällig lösning, den måste ju gå att öppna senare. Så var det i början av 1900-talet också, öppningsbara broar över slussen. Till vänster sitter ett nät spänt över slussen. Dit går vi fram för att se om det är något intressant att studera.

Vilken spännande vy, här ser vi slussporten ta form. Den stora bruna i bakgrunden är en tillfällig port för vattnet medans byggarbetet pågår. Nedtill har vi den nya slussporten, till skillnads mot Karl Johansslussen uppåtgående port svängs denna nya ned i vattnet. Man slipper droppet från porten när man passerar under samt att det blir högre frigång för båtarna. Bredden och längden på slussen verkar vara ungefär lika med den tidigare slussen. På sidorna skall här byggas restauranger och där blir nog fint att sitta och se ut över båtarna när de slussar.