Astrofriend's homepage

www.astrofriend.eu
Share: Twitter Reddit Facebook Gmail Gmail Email
Search Astrofriend's homepage:

Valid CSS!

All pages shall now have been validated

Info Cookies (Kakor) / GDPR

Navigation

Advertisement /
Annons:

Advertisement / Annons:

Mina modellbyggen i unga år, 1960 till 1970-talet


Innehåll:

  1. Mina modellbyggen i unga år
  2. Modellbåten Flamingo, ett kärt gammalt minne
  3. Modellbåten Commodore från Graupner

3. Modellbåten Commodore från Graupner, ännu ett gammalt minne:

Min andra stora modellbåt, Commodore från Graupner:

Efter att jag byggt med mycket hjälp från pappa min första större modellbåt, Flamingo, så var det dags för något nytt.

Är lite osäker på vilket år det var, men antagligen år 1970 som en julklapp. Då hade vi flyttat och bodde i Skärholmen. Den förorten var ganska ny då och de hade en hobbyaffär. Men när det gällde fina stora modellbåtar hade de inte mycket att erbjuda en tolvåring som gillade att bygga. Vi åkte till Högdalen, där hade de fått in en ny modellbåt, det var Commodore från tyska Graupner. Graupner var lite modernare och hade många delar i plast. När pappa fick se att hela skrovet var gjutit i plast blev han tveksam. Men jag tyckte båten var jättetuff och sa, den skall det vara ! Till skillnad från den tidigare Flamingo var den här båten gjord för att ha elmotor, ja till och med 2 stycken.

Återigen har min syster hittat en båt, det var just den här Commodore som jag skrev om ovan. Dessutom stod den på ett stativ tillverkat i mahogany, det var ju stativet som pappa tillverkade till den första båten Flamingo. Det hade jag aldrig trott att det fanns kvar.


Commodore, en modellbåt från Graupner, 1970

Ni skulle sett kartongen som denna modellbåt kom i, jättestor och med en stor bild av båten på framsidan. Kartongen är tyvärr kastad för många år sedan. Klart tuffare linjer än på Flamingon.


Commodore, en modellbåt från Graupner, 1970

Däcket var gjort i tunn faner och överbyggnaden i blandat med balsa och faner.


Commodore, en modellbåt från Graupner, 1970

I fören satt en plastdel, det skall föreställa en öppningsbar lucka. De svarta strecken på den fick man klistra dit själv. Det var inte lätt att få rakt.


Commodore, en modellbåt från Graupner, 1970

Här på rufftaket satt ett signalhorn vill jag minnas. Motsvarande delar på Flamingo var gjorda i metall vilket naturligtvis var mycket bättre.


Commodore, en modellbåt från Graupner, 1970

Det fanns till och med gardiner med i byggsatsen att sätta i ruffens fönster.


Commodore, en modellbåt från Graupner, 1970

I aktern är det ett öppet däck.


Commodore, en modellbåt från Graupner, 1970

Räcket runt hela reningen har gått av, det var gjort i plast. En av fotöljerna finns kvar om än lite skadad. Dörren in till ruffen var gjuten i plast och har försvunnit under åren. Ser dock nu att den plastdetaljen inte var tänkt som dörr utan som styrpulpet. Den skulle tillsammans med ratten suttit till höger. Jaja, lite misstag får man väl göra som tolvåring.


Commodore, en modellbåt från Graupner, 1970

I aktern finns fortfarande original dekalerna kvar. Ein och Aus skulle naturligtvis inte sitta här, men vad visste en tolv-åring om tyska språket.


Commodore, en modellbåt från Graupner, 1970

Akterluckan har tagit lite skada av fukt och en förstärkning har lossnat.


Commodore, en modellbåt från Graupner, 1970

Min systers son övertog den här modellbåten år 1995. Han byggde vidare och satte in radiostyrning. Här har han förstärk propeller axlaranas genomföring, axlarna är dessutom utbytta mot några kraftigare för att klara den nya tidens elmotorer.


Commodore, en modellbåt från Graupner, 1970

Rodret med dess axel som kommer upp här. Genomföringen är ett rör av mässing som limmats mot en förstärkning som är förankrad i akterspegeln.


Commodore, en modellbåt från Graupner, 1970

En närbild av främre akterdäcket.


Commodore, en modellbåt från Graupner, 1970

Maskinrummet, original elmotorerna hade försvunnit när systersonen tog över. Nya fästen tillverkade för att passa nya elmotorer. Jag vill minnas jag använde originalmotoerna för något vilt bilbanebygge.


Commodore, en modellbåt från Graupner, 1970

Här syns hur propelleraxlarna kommer fram till motorerna. En axelkoppling ligger på motorbädden.


Commodore, en modellbåt från Graupner, 1970

De här propelleraxlarna sticker ut betydligt längre än de som var original. En konstruktionsmiss från Graupner är att det bara är ett roder, borde ju varit ett efter respektive propeller.


Commodore, en modellbåt från Graupner, 1970

Till skillnad mot Flamingons träskrov som torkat och blivit sprickor i så har ju denna ett skrov i plast och som är intakt. Vad gör man så här 52 år efter man att byggde denna modellbåt. Provar den i badkaret förstås ! Efter ett evigt tappande av vatten kommer båten upp över badkarskanten och jag kan ta foton av den i sin rätta miljö, flytande på vatten.


Commodore, en modellbåt från Graupner, 1970

Den ligger ganska högt i vattnet, men med elmotorer och framförallt batterier installerade hade den kommit ned till sin rätta nivå över vattnet.


Commodore, en modellbåt från Graupner, 1970

Min flickvän tittar roat på när jag testar min fina modellbåt i badkaret. Här är aktern och de två mäktiga propellrarna som sticker fram, men var de inte röda då jag byggde den ?


Graupners modellbyggsatser är populära, speciellt de få äldre som finns bevarade. Här hittade jag några länkar till några entusiaster:

Men vad skall jag nu göra med denna gamla modellbåt ? Vi bor ju i lägenhet och det är lite för trångt för två stora modellbåtar. Denna modellbåt är eftertraktad i tyskland. Jag kanske provar att annonsera ut den. Blir det lite pengar för den kan jag ju köpa någon ny modellbyggsats eller kanske fylla på pengakassan till astronomihobbyn. Astronomi är som ett stort svart hål för plånboken.

Tänkt att nu har två av mina riktigt tidiga modellbåtar hittat hem, vem kunde tro det.

Go Back to content

Go Back

Advertisement / Annons: