Astrofriend's homepage

Advertisement / Annons:

Valid CSS!

Alla sidor skall nu vara validerade

Information Kakor (Cookies)

Navigation

Advertisement /
Annons:

Stockholm
Slussen rivs


En dag med solsken och jag besöker Slussen, januari 2019

Stockholm Slussen januari 2019

Jag tar tunnelbanan in till Slussen för att se mig omkring på vad som hänt där på senaste tiden. Det är nära ett år sedan jag tog en ordentlig titt. Går upp till Mosebacke och går via gångbron ut till Katarinahissen för att börja därifrån.


Ett finmaskigt nät har kommit upp som försvårar fotograferandet, speciellt med den stora vidvinkel zommen jag har med idag. Men resultatet blir lite spännande så inget ont med det.

Stockholm Slussen januari 2019

Här på södra delen har arbetet fortsatt och längst ned till vänster ser ni forna ingången till det Katarinabergets stora skyddsrums yttre delar.

Mer om Katarinabergets skyddsrum på Wikipedia:


Stockholm Slussen januari 2019

Två nya ramper har kommit på plats, den bortre leder fotgängarna ned till nya bussterminalen vid Stadsgården.


Stockholm Slussen januari 2019

Alla vägarna i den centrala Slussen karusellen är borta. Borta är också resterna av den Blå Gången, den tidens galleria.


Stockholm Slussen januari 2019

Vy över Södermalmstorg och den nya Tunnelbane stationsbyggnaden, men varför har de lagt den så att den skymmer det vackra gamla Stadshuset? Kanske det bara är en tillfällig byggnad för inte smälter denna kub in i den gamla historiska miljön.


Stockholm Slussen januari 2019

Stadsgården med den nya bussterminalen. Om jag förstått rätt så kommer delar av detta däckas över, delvis parkområde, delvis nya höga hus.


Stockholm Slussen januari 2019

Franska bukten låg där till vänster.


Stockholm Slussen januari 2019

Mosebacke och det gamla vattentornet syns skymta i bakgrunden. Bortre huset till vänster med stora glasväggen är KF huset.


Stockholm Slussen januari 2019

Det svarta stålskelettet tillhör Katarinahissen. Det ser ut som de byggt en ny stödstruktur runt den gamla, snart hundra års rostande av det gamla har gjort sitt.


Stockholm Slussen januari 2019

Den här tillfälliga vägen påminner om gamla Slussens vägar som ingick i klöverkarusellen.


Stockholm Slussen januari 2019

Det här er ut som en kanal, det var i varje fall vatten i den. Funktion okänd.


Stockholm Slussen januari 2019

Jag har lite svårt att orientera mig här, är det gamla bussterminalen, eller ligger den under?


Stockholm Slussen januari 2019

Tunnelbanans spår där bakom. En gång i tiden gick det flera järnvägsspår på den här platsen och Ryssgården låg ungefär här också.


Stockholm Slussen januari 2019

Här borde det vara som Saltsjöbanans spår kom in till stationen.


Stockholm Slussen januari 2019

Panoramasvep över östra slussområdet.


Stockholm Slussen januari 2019


Stockholm Slussen januari 2019

Här gick Katarinavägen och bågen i bakgrunden är öppningen in till Katarinabergets skyddrum, där inne i berget låg också en bensinmack.


Stockholm Slussen januari 2019

Några fundament uppförs för nybyggnationen.


Stockholm Slussen januari 2019

Intressant att se de gamla betongkonstruktionerna komma i dagen så man förstår lite bättre hur den gamla slussen byggdes för 80 år sedan.


Stockholm Slussen januari 2019

Hyr syns tydligt hur mycket lägre gamla gatnivån var innan Karl Johanslussen och omkringliggande struktur byggdes på 1930-talet.


Stockholm Slussen januari 2019


Stockholm Slussen januari 2019

Södermalmstorg med vy åt Katarinahissen. Gamla tunnelbanestationen till höger och nya skymtar fram till vänster.


Stockholm Slussen januari 2019

Här ar gamla vägarna tvärt avhuggna, vy mot Franska bukten och Stadsgården.


Stockholm Slussen januari 2019

En ny tillfällig väg har dragits längs med kajen.


Stockholm Slussen januari 2019

Här längs Stardgårdskajen avgår fartygen till Åland, så har de gjort så länge jag kan minnas.


Stockholm Slussen januari 2019

Märklig känsla att se denna vy, så tomt när slussapparaten rivits ned.


Stockholm Slussen januari 2019

Södra delen av Kar Johan slussen. Där framme gick en gång i tiden järnvägen över till SKeppsbron. Vad jag minns var den ur funktion redan på 1960-talet.


Stockholm Slussen januari 2019

Stadsgården där de stora gråa husen ligger idag såg verkligen annorlunda ut tidigare, tidigare än nuvarande slussen som rivs, på 1930-talet.

Se här Stockholmskällans bilder på Stadsgården:

Säkerligen väldigt slitet och nedgånget. Men nog kunde de bygga vackrare byggnader för i tiden, eller?


Stockholm Slussen januari 2019

Här skulle vara intressant att gå in för att få närbilder av detaljerna. Under här ligger Nils Ericson Slussen som var föregångaren till den sluss som rivs nu. Ni kanske såg mina bilder från ett besök här för några år sedan? Då var vi inne under gatan där stora delar av denna gamla sluss fortfarande fanns bevarad.


Stockholm Slussen januari 2019

Här stod Karl XIV Johan statyn, idag upplag för byggmatrial. Nu börjar det bli kyligt och jag drar mig härifrån.

Jag håller verkligen tummarna för att de lyckas med detta projekt, att bygga ett attraktivt område som det är trevligt att vandra runt i och besöka. Stockholm har en unik miljö med sin närhet till vattnet.

Go Back to content

Go Back

Advertisement / Annons: